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供(gong)應信息(xi)
車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
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威海力建液壓設(she)備廠

經營(ying)模式:生產加工

地址:山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

O形密(mi)封(feng)圈(quan)在低壓下使用(yong)時,與(yu)U形密(mi)封(feng)圈(quan)比較(jiao)(jiao),由于面壓較(jiao)(jiao)高、動(dong)靜(jing)摩(mo)擦阻力之差(cha)較(jiao)(jiao)大(da),容易(yi)產生滑移或爬(pa)行(xing);U型密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)面壓隨著壓力的(de)提高而(er)增(zeng)(zeng)大(da),雖(sui)然密(mi)封(feng)效果也相(xiang)應提高,但(dan)動(dong)靜(jing)摩(mo)擦阻力之差(cha)也變大(da),內壓增(zeng)(zeng)加,影響橡(xiang)膠彈性,由于唇緣的(de)接觸(chu)阻力增(zeng)(zeng)大(da),密(mi)封(feng)圈(quan)將(jiang)會傾翻(fan)(fan)及(ji)唇緣伸長,也容易(yi)引起滑移或爬(pa)行(xing),為防(fang)止其傾翻(fan)(fan)可采用(yong)支承環(huan)保持(chi)其穩定。








b.管(guan)(guan)(guan)子(zi)加(jia)(jia)工時形成(cheng)的(de)(de)切屑。管(guan)(guan)(guan)子(zi)在(zai)定(ding)尺加(jia)(jia)工之后,在(zai)做兩端去毛刺操作時,不應(ying)有遺留(liu)。再者,在(zai)做焊(han)接(jie)(jie)管(guan)(guan)(guan)路(lu)操作的(de)(de)場地附(fu)近放置(zhi)鋼管(guan)(guan)(guan),是(shi)造成(cheng)焊(han)接(jie)(jie)異物(wu)混進(jin)的(de)(de)原因。在(zai)焊(han)接(jie)(jie)操作地點附(fu)近放置(zhi)的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi),管(guan)(guan)(guan)口(kou)都要封住。還必須注意的(de)(de)是(shi),管(guan)(guan)(guan)件材料應(ying)在(zai)無(wu)塵(chen)土的(de)(de)工作臺上備置(zhi)齊全。

c.密(mi)封帶進入缸內。作為簡便的密(mi)封材料(liao),在安裝(zhuang)和檢驗(yan)中(zhong)經常采用聚(ju)四氟乙(yi)烯塑(su)料(liao)密(mi)封帶,


①油缸內(nei)有(you)殘留空氣(qi),工(gong)作(zuo)介(jie)質形成彈性(xing)體(ti)排除方法(fa):充(chong)分排除空氣(qi);檢查液壓泵吸油管(guan)直(zhi)徑(jing)是否太小(xiao),吸油管(guan)接(jie)頭密(mi)封要(yao)好,防止泵吸入空氣(qi).

②密(mi)封(feng)摩擦力(li)過大排(pai)除(chu)方法:活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)圈(quan)槽(cao)的(de)深度(du)和寬度(du)嚴格按(an)尺寸公差做出;如用(yong)V形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)時,調(diao)整密(mi)封(feng)摩擦力(li)到適中程度(du)。

③液壓(ya)缸滑動(dong)部位有嚴(yan)重磨損(sun)、拉傷和咬著現象(xiang)。

a.負(fu)載和液壓缸定心不良。

b.安裝(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)調整(zheng)不良。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安裝(zhuang)支架(jia)的剛(gang)度(du)要好:

c.橫(heng)向(xiang)載荷大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向(xiang)載荷,或提(ti)高液壓(ya)缸承受橫(heng)向(xiang)載荷的能力。

d.缸筒或活塞(sai)組(zu)件膨脹(zhang),受力變(bian)(bian)形(xing). 排(pai)除方法(fa):修整(zheng)變(bian)(bian)形(xing)部位,變(bian)(bian)形(xing)嚴重(zhong)時需更換(huan)有關組(zu)件。

e.缸(gang)筒(tong)、活塞之(zhi)間(jian)產生電化學反(fan)應.排(pai)除(chu)方法(fa):重新更換(huan)電化學反(fan)應小的材料或更換(huan)零(ling)件。

f.材質不良,易(yi)磨損、拉傷(shang)、咬死.排(pai)除方(fang)法:更換材料,進(jin)行恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。

g.油液(ye)中雜質(zhi)多.排除方法:進行清洗(xi)后(hou)換液(ye)壓(ya)油及濾油器。

④活(huo)塞(sai)桿全(quan)長或局部彎曲排除方法:校正活(huo)塞(sai)桿;臥(wo)式安裝(zhuang)液(ye)壓缸的活(huo)塞(sai)桿伸出長度過長時應加支承。

⑤缸筒內孔與導向套的同(tong)軸度不(bu)好(hao)而引起別勁(jing)現象(xiang)產生爬行(xing).排(pai)除方法:保證二者同(tong)軸度。

⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不良(鼓形(xing)(xing)、錐度等).排(pai)除方法(fa):鏜磨修復,然(ran)后(hou)根(gen)據鏜磨后(hou)缸筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或增裝O形(xing)(xing)橡皮封油環。

⑦活塞桿兩端(duan)螺母拼(pin)(pin)得太緊,使其同軸度(du)不良。排除方法(fa):活塞桿兩端(duan)螺母不宜拼(pin)(pin)得太緊,一般(ban)用手旋緊即可,保證活塞桿處于自(zi)然狀態(tai)。

李建波先生

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